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中港吨车拖车出口

(1)中港柜车流程

(一) 流程图:
香港打单----提柜-----通过大陆海关----大陆工厂装货----向大陆海关申报通关----还柜----送尾纸----香港报关
(二) 名词解释:
1.尾纸
香港货柜/散货交码头/仓库,码头/仓库签给运输行的收货文件。(上面一定要有收货单位的盖章和签收日期才有效)尾纸作为交货单位的交货凭证,在取提单前,一定要交到CARRIER,CARRIER 只有收到尾纸后才会放单。如尾纸丢失,需登报三天声明作费。但有些个别船东也接受保函,可先放货。
2.香港进出口报关清单 (MANIFEST)---载货清单
香港货物进出口经香港落马洲海关(皇岗出口)/香港文锦渡海关(文锦渡出口)需向香港贸易总署申报的文件。
内容有; 件数,付货人,收货人,毛重,净重,货名
(填定内容需与PACKINGLIST& INVOICE相同)
A.如仅出口至香港,直接填写收货公司或代理报关公司即可,只报进口,要交税。
B.如是从香港转运至国外,直接填写香港代理报关公司,做转口,不需交税。
以上两种情况如是特殊货物,则需在填写载货清单时就提供许可证等特殊文件;
收货人为香港公司,一定要填香港有报关资格的公司,并注明此公司的地址,电话和联系人。
香港报关可在作业后14天内向香港贸易总署申报。如没有申报或超过申报时间,将会被罚款。
(三) 具体流程---中港柜车
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传S/O和委托单给拖车行:
注意事项:
1)要告知拖车行是从哪一口岸通关,因为港车有的是只在文锦渡或皇岗备案。
2)香港拖车一般要提前一天预约,节假日更要提前。
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提柜前打单
注意事项:
1)一般拖车行手里都会有船东的空白提柜单,可以自己按照S/O的内容打印上去,但并不是所有的拖车行都可以自己打印,也不是所有的船东都允许拖车行自己打印。
所以拿到S/O后先与拖车行确认,因为打单也是在工作时间内。
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提柜
注意事项:
1) 香港分大码头和小码头,大码头是24小时提还柜,而小码头是在工作时间内才可以提柜。所以拿到S/O后要确认是哪里提柜。HIT是24小时。也可以由报关行帮忙更改车牌,但手续很麻烦,报关行一般不太愿意做。
2)报关资料:一般贸易:同盐田和蛇口,另加上车牌号及海关编号即可。
报关放行后,报关行传报关底单给司机,司机拿此正本底单即可出关
3)报关方式:A、一般贸易
B、转关:当地封关后,拿关封在口岸出关。
C、清单:司机出关时直接拿清单海关盖章即可出关。
4)也可能遇到查柜,不同的口岸有不同的查柜费。
5)一些纺织品进入香港要做LICENCE(转口证)
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装货:装货时要注意时间,因为港车压夜费很高,一般约在HKD1500-2000/夜。
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出关:先是大陆海关,再是香港海关。
注意事项:
司机要填载货清关,大陆海关和香港海关加盖印章。
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还柜:
香港还柜只要在截关之前还柜就可上船,一般截关时间为晚上11:00。也可视情况申请LATE COME。
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香港报关:
香港是自由港,船开或到港后十四天之内申报即可如超过申报日期,香港贸易署会通知付货人补报关,并有可能进行罚款(视货物的货值而定).付货人必需提供公司抬头,地址,联系人,电话,而且必须是在香港有注册的公司才具备报关的资格.
说明:支付费用:
1) 转口报关:不用支付费用,但如是香港公司的AGENT报,AGENT会收一定的H/F,也可委托拖车行报关。
2) 出口/进口报关:税金一般为货值的万分之二点五。
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送尾纸:请拖车行按客人要求将尾纸在还柜或送货后第一时间送到指定公司
 
 
(2)中港吨车操作流程
 
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大致流程同中港柜车一样,现将不同之处列出:
a) 传“仓库落货纸(入仓单)”和拖车委托单给拖车行
注意事项:
i. 根据货物的数量来确定使用多大的吨车。
ii. 可根据货物最后交仓时间来决定是包车还是拼车出关。
如拼车是每天晚上固定发车,第二天交仓,费用较低。如当天收货当天交仓基本上要进行包车。
iii. 货物可送于深圳仓库,也可到工厂收货。
iv. 同时要注意,送货是到香港码头仓库还是一个私人的收货地址,如果香港码头仓库要交登记费。
v. 同时还要与客人确认到货后是否需搬卸,如没有,则要通知运输行安排工人卸货,香港人工较贵。
b) 装货
c) 报关通关
d) 交货
e) 香港报关
f) 送尾纸
2.附注
中港吨车转关时,需提供以下资料给到工厂:
1)、司机姓名(全名),电话
2)、大陆车牌,香港车牌
3)、海关编号
4)、IC卡号
5)、车型
6)、司机转关口岸(一般不需转关,但要问清楚从哪个口岸出)
7)、车辆所属的运输公司全名,地址和电话